Det är inte i Tysklands dyraste stad München man har byggt något så onödigt som landets kortaste tunnelbanelinje. Nej, det prestigeprojektet har man i dagarna slutfört och invigt i Berlin. Det gör mig arg.
Det tog 14 år att bygga den. Nu är den klar: Tunnelbanelinjen som i folkmun redan heter ”kansler-tuben” har tre hållplatser: Brandenburger Tor, Bundestag och Hauptbahnhof. 320 miljoner euro har skattebetalarna fått hosta upp för denna lilla tur som är 1,74 kilomter lång och tar tre minuter att åka. Enligt Stern ska enbart den glassiga hållplatsen Bundestag kostat 59 miljoner.Till år 2017 kommer linjen byggas ut till Museumsinsel och Alexanderplatz för ytterligare 433 miljoner euro.
Helmut Kohl satte fart i projektet någon gång på 90-talet då man efter Tysklands enande var säker på att staden skulle växa till över fem miljoner invånare. Detta är inte fallet, i dag bor knappt 3,5 miljoner människor i staden. Prestigeprojektet fortsatte ändå. Borgmästare Wowereit stoppade det onödiga bygget år 2001 på grund av finansiella svårigheter, men fick ge efter för trycket uppifrån och bundesfinansministeriets hot om miljonbelopp i böter.
En fråga är vem som ska åka med U55. Turisterna tar sig med all säkerhet hellre en vacker promenad, politikerna åker bekvämt i tjänstebilar, berlinarna använder sig av det vanliga tunnelbanenätet.
Berlin är för mig mitt tredje hem efter München och Sverige. Jag älskar denna storslagna, kantstötta stad. Nött efter krig och elände, suckande under tyngden av trasiga hus och fotstegen av de många arbetslösa. Samtidigt finns det en positiv energi i Berlin, något äkta och pulserande. En stad så levande som få andra. Aldrig är jag så kreativ som när jag befinner mig i Berlin, aldrig får jag så många intryck och så mycket inspiration. Berlin är en stad med en brokig själ. Och Berlin hade förtjänat att få de här pengarna använda på annat sätt.
Foto: © P. Kirchhoff / www.pixelio.de